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15款路虎揽胜行政价格SUV越野路虎行政报价

时间:2015-07-30 浏览:我要评论
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天津众志鑫通汽车贸易有限公司

路虎方正大气的城堡式车身、前脸霸气的标志性蚌壳式发动机罩以及醒目的悬浮式车顶,这些每一款路虎车型都必备的核心元素,彰显出全新一代揽胜行政版作为SUV的纯正血统。近期购车的朋友不妨关注一下。

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路虎揽胜的顶配车型将依然采用现款的5.0L V8机械增压发动机,并且路虎为这两款动力车型标配了自动停启功能,从而进一步提升了燃油效率。卓越出众的LR-V8 Supercharged汽油发动机独特的六速换档融入了拨片换档键,实现强大的功率和经济性。

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新揽胜的长宽高分别为4999/2073/1835mm,长度和宽度与现款相比都有所增加,高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm,这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外,全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm,达到900mm,通过性得到进一步提升。

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新一代路虎揽胜的车灯造型经过重新设计,加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣,其中也蕴含着一丝凶悍的味道。 悬浮式车顶 设计是路虎揽胜新增的设计元素,原本并没有这样的设计。路虎设计师巧妙的把新揽胜C柱涂成黑色,车顶便向悬浮在半空一样, 这样做让新揽胜看起来更加飘逸。

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新款揽胜中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,前排的多向电动调节座椅带有记忆功能,能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式。 还提供了后排双屏幕和影音独立控制功能,档次上又提升一步。

路虎内饰真皮是纯手工缝合,全真皮棚顶,最顶级精致的真皮皮料,为您带来超乎想象的奢式触感。原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮,通风口北上移到了导航屏幕上方。全方位车身影像系统的加入,也为停车、拖车牵引和越野操作带来了便利。第二排右侧座位可调节前方座椅的位置,保证第二排的乘坐空间。

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路虎揽胜行政版其成熟大气的风格紧跟时尚脚步,指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感,舒适、安全的惬意感受油然而生。作为多功能suv车型,车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点,位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。

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自始至终这台8AT变速箱的表现都尽职尽责,日常驾驶时平顺性几乎无可挑剔,急加速时也会在第一时间做出降挡动作。由于两款车的定位不同,最终设计师为揽胜运动版和揽胜行政3.0装备了不同的类型的换挡操作机构,其中揽胜运动版为电子挡把,揽胜行政3.0为旋钮式换挡,而换挡拨片也同时出现在了我们试驾的这两款车当中。

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制动踏板的力度调校区别不大,制动感受方面最大的不同还是源于两款车不同的车身高度。从官方数据来看,两款车的高度差为55mm,然而坐在驾驶位的主观感受比这一差距还要大。揽胜行政3.0高大的车身以及偏软的悬架让其在刹车时车辆的重心转移更加明显,初次驾驶时心里多少会产生一些畏惧,不过好在两款车的刹车力度都非常均匀、线性,关键时刻也能够靠得住。

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如果你希望它的动力响应更积极一些,那么挂入S挡,变速箱会延迟升挡,从而保证发动机拥有最充沛的动力表现,此时你对油门施加的任何一脚轻微的动作都会刺激到它,略显沉重的转向在弯中的指向性也要好于揽胜行政3.0。如果还嫌乐趣不够的话,拨动方向盘背后的换挡拨片,快速的响应以及仪表盘上大号的挡位字体也能够让你兴奋一阵子。当然也别对揽胜运动版的操控性抱有太高的期待,毕竟它只是一台SUV,劈弯的功力跟跑车还是不能相提并论的。

路虎揽胜行政版其成熟大气的风格紧跟时尚脚步,舒适、安全的惬意感受油然而生。作为多功能suv车型,车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点,位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。中间的横幅式网状进气格栅,变成了三幅式网状设计,下部保险杠在进气格栅得到了变化后,显得更加粗壮有力。

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揽胜行政3.0高大的车身以及偏软的悬架让其在刹车时车辆的重心转移更加明显,初次驾驶时心里多少会产生一些畏惧,不过好在两款车的刹车力度都非常均匀、线性,关键时刻也能够靠得住。

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