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销量向上大众代工 保时捷成SUV“专业户”

时间:2015-07-04 浏览:我要评论
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保时捷这个做超级跑车起家的超豪华车品牌,正在成为大众旗下量产SUV的“专业户”。

网友晒出了Macan漏油的情况,更有网友指出2.0T款全部漏油。甚至有网友评论说:“不光在价格上给保时捷降了价,连质量也拉低了保时捷。”

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今年,汽车市场增速增速放缓,进口车甚至出现下滑……但是,全部是进口车的保时捷,却出人意料地取得强劲增长。

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保时捷官方发布的消息显示,5月,保时捷品牌全球销量为20582辆,同比上涨24.6%;而在其最大单一市场中国,当月销量高达5391辆,同比激增70.4%。

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Macan大热销量与“板砖”齐飞

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日前,在谈到保时捷汽车的销量时,大众集团发言人表示,其新车交付主要以保时捷小型SUVMacan为主。在对保时捷4S店的走访中,也证实了这一说法。保时捷某4S店的销售负责人对中国经济网记者表示:“现在很多店的Macan都在加价,有的店加价一万三,这车加价也还是有人要。”

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出生于保时捷家族,Macan给人的印象就是“血统尊贵”。尽管与大众旗下另一高档车品牌奥迪Q5出自同一平台,但价格差距却高达19.95万41.63万元。即便如此,Macan的价格已经是保时捷所有车型中最为“亲民”的。

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作为大众旗下的超豪华品牌,保时捷以生产超级跑车闻名于世,但近年来推出的车型一个比一个“接地气”。55.8万98.8万元的价格,让很多对保时捷超跑素有情愫的人心动不已,这也使得Macan迅速站稳脚跟。

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奋战SUV取得销量品牌向下之势不可挡

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保时捷在中国的成功离不开SUV的成功,从卡宴到Macan,无一不在中国市场取得了不错的销售成绩。2013年,保时捷全球交付销量创下162145辆新纪录,较之2012年的141075辆,同比攀升14.9%,其中卡宴SUV全球销量突破84000辆,占全部销量的一半还多。

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2014年全年,保时捷全球累计交付销量为189849辆,同比增长17.1%。其中Macan市场需求尤其火热,该车在上市的第一个年头就售出了接近45000辆。据了解,2014年卡宴SUV全球交付数量远超2013年,其SUV的销量占据保时捷全部销量的三分之二以上!保时捷这个做超级跑车起家的超豪华车品牌,正在成为大众旗下量产SUV的“专业户”。

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据悉,奋战SUV市场取得销量突破的保时捷,还将推出第三款SUV,从一些媒体绘制的假想图及相关描述中可以看出,这款SUV的定位还将低于Macan,或将锁定在高档紧凑级SUV细分市场。难怪有人评论,没有最低,只有更低,保时捷品牌的向下之势已不可挡。

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大众“代工”拉低身价品牌向下之路越走越远

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出于对销量的追逐,直接导致产能的不足。据了解,从2012年起,保时捷竟然将其标志性双门敞篷轿跑车Boxster转由大众汽车在德国的工厂“代工”。近两年,由大众代工生产的Boxster在新车质量排行榜中排名大幅下降,使得保时捷把停止奥斯纳布吕克工厂代工的计划提上日程。

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事实上,在由大众“代工”之前十年,保时捷就与大众通过相同平台和零件通用化来降低研发和生产成本。如保时捷最热销的SUV卡宴就是与大众途锐同平台,让很多人都觉得卡宴就是大众和保时捷的“混血儿”,而现在的保时捷早已变成“大众保时捷”。因此,在各种汽车产销量统计中,保时捷已经与沃尔沃、卡迪拉克、英菲尼迪及讴歌等被划归到二线高档车品牌,再不是那个和兰博基尼、法拉利一样流淌着纯正超级跑车血液的超豪华品牌。

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