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高颜值/高性价比 三款热门紧凑级SUV导购

时间:2015-08-25 浏览:我要评论
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随着SUV市场的日渐成熟,许多消费者在购车时的选择余地很大,一些具备高颜值以及高性价比的车型也就成为了首选。那么今天,我们就为大家介绍三款目前市售比较热门的紧凑级SUV,它们分别是名爵锐腾、马自达-CX-5以及长安CS75。

产品名称锐腾CX-5CS75

品牌MG长安马自达长安乘用车

经销商报价(万元)11.97-17.9716.98-25.2810.88-14.48

车身结构SUVSUVSUV

长(mm)450045554650

宽(mm)185518401850

高(mm)167517101705

轴距(mm)265027002700

保修里程三年或10万公里三年或10万公里三年或6万公里

制表:网上车市(www.cheshi.com)

由上表数据可以看出,我们此次推荐的三款车型均属于紧凑级SUV,但是轴距均超过了2600mm不难想象车内空间非常的宽敞。售价区间从10.88万元覆盖至25.28万元可供消费者的选择余地较大。锐腾与CX-5均提供三年十万公里的质保为消费者在后期减少了一定的养车成本。

MG-锐腾

厂商指导价(万元):11.97-17.97

推荐理由:说起名爵锐腾,给人留下最深印象的就是那傲视自主品牌的“8秒”百米加速成绩。锐腾作为一款自主紧凑级SUV,目前在自主品牌内可以说难逢敌手,就算是放在合资品牌里也具有不小的竞争力。正是因为锐腾是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、经济实用、车联网智能应用等方面厚积薄发,集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。

锐腾整车前脸看上去突出了很强的棱角感,前脸细节方面就体现出犀利的线条和造型,前机盖造型看上去很有力度,整车外观尺寸为长4500mm/宽1855mm/高1699mm,轴距2650mm。侧身看上去厚重感很强,车身腰线位置也很高。车尾造型更加注重层次感,尤其是尾灯位置的线条设计,硕大的尾灯和前大灯相对应,衬托了整车的强壮感,尾部高位刹车灯位置造型很酷,具有一定的力量感。

锐腾内饰整体看上去很上档次,尤其是中控台周围大面积漆面材质。方向盘也采用真皮包裹,其中多功能按键和方向盘左侧功能区驾驶者操作起来很便利。仪表盘采用双表盘样式设计,中间位置顶部为行车电脑显示屏,当档位切换为S档位时,仪表盘背景灯变成红色,看上去十分运动。

中控台上部分为液晶显示屏,下部分为功能区按键。其中,液晶屏为触摸模式,并且反应速度很快。液晶屏内容显示很丰富,其中包裹wifi热点、导航、天气预报、倒车影像等。液晶屏可以进行页面切换,还可以对其中功能软件进行位置调节。

锐腾动力分为1.5T和2.0T两种,1.5T涡轮增压发动机,最大功率:124W,最大扭矩250N·m,与之匹配的变速器分为6速手动变速箱和7速双离合变速器;2.0T涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大扭矩:350N·m,变速箱采用6速双离合变速器。这在自己品牌的车型里拥有这样的动力总成可以说是非常的先进,不仅拥有澎湃的动力同时还能获得不错的燃油经济性。

长安马自达-CX-5

厂商指导价(万元):16.98-25.28

推荐理由:马自达CX-5是一款定位在紧凑级SUV的车型,在外观设计上首次采用马自达最新设计元素“魂动-SoulofMotion”的车型,整体造型仿佛矫健的猎豹。其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术,进一步提升了燃油经济性。

外观的变化并不明显,甚至一眼看不出它和老款的区别,但如果仔细观察,你就会发现,它是一款魂动设计更加突出的CX-5,全新设计的中网,更有型的雾灯,以及全新样式的轮毂,甚至是后视镜这样的小部件都做了更有性格的更改,让CX-5更有个性,更有棱角。

内饰的变化要比外观大的多,大致来说,内饰设计质感更加突出,运用了很多金属拉丝的饰条,档次感立马提升,造型也更显厚重,老款的单薄感一扫而光。内饰在舒适性方面同样改进巨大,包括更多的储物空间以及更加宽敞的后排中部乘坐空间,都是改进点。此外,安全配置方面,新款新增了低速刹车预警和倒车预警功能,安全配备更加周到。

创驰蓝天技术的运用,客观讲,更多的体现在动力总成方面。发动机的优化是最主要的。不仅通过13:1的压缩比数据告诉你它的工作效率之高,直喷技术以及进气道优化也是很重要的一个方面。通过在综合路况实际驾驶测得平均油耗为10.2L/百公里。变速箱同样也是创驰蓝天技术的一部分,通过优化结构和换挡逻辑的改善,使其换挡更积极。

长安乘用车-CS75

厂商指导价(万元):10.88-14.48

推荐理由:长安CS75是一款介于CS55和CS95之间的产物,定位于紧凑型SUV,CS75搭载Blue core系列发动机,动力方面,长安CS75将有两款发动机选择,2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力,1.8T涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩为230N·m。变速箱方面,与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。

全车所用的线条都雕刻的十分硬朗,肌肉感十足,而在轮廓的边缘上,也显得那么的有棱有角让人过目难忘。得益于它的车身尺寸,长安CS75从侧面看上出依旧壮硕结实,轮眉处于侧裙装配的黑色护板增添了几分野性色彩,同时侧裙与车门采用了一体设计,下车时不会蹭脏裤腿,为数不多的几条镀铬装饰也数量合适,而那条从翼子板一直延伸到尾灯的腰线,更是令人印象深刻。转到车尾,长安CS75的设计依旧是棱角分明,尾灯处周围以及牌照架上下方几条凹凸有致的线条,再次为尾部勾勒出了硬朗的造型。

长安CS75的内饰设计并不像外观那样硬朗粗犷,整体设计时尚动感,内饰所采用的线条勾勒手法也不再那么棱角分明,而是采用了更为有视觉感的弧线设计,而在材质方面,中控面板整体手感偏硬,但好在并没有什么廉价的感觉,所以整体表现还是不错的。

三幅式方向盘握感适中,同时采用了真皮材质包裹,上方的多功能按键也兼顾了日常功能并且使用也相当顺手,没有什么能让人挑剔的地方。

双炮筒式仪表是长安CS75比较抢眼的一个设计,同时水温表以及油表采用了立体设计,外侧的蓝色光圈也有着与头灯异曲同工的设计,在两个表盘中间,彩显的显示屏画质什么细腻,让驾驶员在查看行车信息时非常舒服。

长安CS75的中央控制区采用了比较常规的划分,由上到下以此是显示屏,操作区以及空调面板,而在两侧的空调出风口采用了纵向的方式,仔细想想原来它的样式是依照长安的LOGO来进行设计的,让人十分惊喜。

CS75的多媒体系统在常规功能都具备的前提下操作起来非常简单,同时按键以及旋钮的手感在自主品牌中都是数一数二的,面板整体采用了45度的倾斜设计,使用起来更加符合人体工程学,相当的顺手。

方向盘左侧,除了ECO节能按键之外,我们发现在其上方还装配有一个比较新颖的功能,按下之后,右后视镜下方的摄像头会自动开启,此时驾驶员可通过观看多媒体显示屏查看盲区的位置,与后视镜下翻功能类似,但却更加有科技感。

长安CS75装配的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,最大扭矩200牛米,2.0L车型全系都匹配的是6速手动变速箱,除此之外,长安CS75还有一款装配1.8T发动机的车型可供选择,最大马力177匹,最大扭矩230牛米,所搭配的变速箱为6速自动变速箱。

编辑总结:通过以上的介绍,相信大家对锐腾、CX-5以及CS75这三款车都有了不少的了解。先说锐腾,“8秒”的百米急速成绩足以给人留下很深的印象,全系配备的6速/7速双离合也使其拥有不错的燃油经济性;CX-5魂动的外观设计征服了一大部分消费者,创驰蓝天技术的全面应用更是使其在动力以及经济两方面表现优异;长安CS75作为一款自主品牌的车型,动感的外观丰富的配置以及亲民的价格也使其具有不错的竞争力。

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